中新網(wǎng)上海新聞11月19日電(李佳佳)受“雙碳”目標與汽車市場高需求驅(qū)動，中國新能源產(chǎn)業(yè)加快技術(shù)迭代速度，產(chǎn)業(yè)鏈日臻完善，迎來新一波擴產(chǎn)潮，持續(xù)引領(lǐng)世界風(fēng)向標。
作為全球新能源及動力電池行業(yè)領(lǐng)軍者，天能積極擁抱新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，立足“實業(yè)+科技+資本”，制定了“平臺化、智能化、國際化”的發(fā)展戰(zhàn)略，加固主賽道，拓展新賽道，構(gòu)建“鉛酸電池+鋰電池”雙循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，深入推進從單一的電池制造商向綜合性的系統(tǒng)方案解決商的蛻變。
在新一輪科技革命推動下，中國數(shù)字社會建設(shè)步伐加快，新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，帶來了新的挑戰(zhàn)和機遇。近日，天能宣布鉛酸電池行業(yè)首家全產(chǎn)業(yè)鏈智能工廠正式投運，將深入打造多元應(yīng)用場景，構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)大腦＋未來工廠”產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式，通過工廠自動化、數(shù)字化、智能化改造，助力企業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效。
在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)，天能“未來工廠”聚焦“綠色發(fā)展”“智能高效”，依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI、5G等數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢，大幅降低單位能耗和成本，同時把數(shù)字化改革的觸角深入車間、工廠、產(chǎn)業(yè)鏈等各個方面，探索更多數(shù)字化新場景應(yīng)用。
在整體協(xié)同管理方面，天能依托產(chǎn)業(yè)大腦平臺聚合四方資源，打通各省、市級未來工廠、智能工廠和數(shù)字化車間以及原料供應(yīng)商、銷售門店間的數(shù)據(jù)壁壘，整合遍布全國的動力電池終端分銷網(wǎng)絡(luò)，為實現(xiàn)電池產(chǎn)品全鏈制造“智能化+標準化”，服務(wù)“可追溯+可管控”夯實基礎(chǔ)。
在“未來工廠+產(chǎn)業(yè)大腦”的改造下，天能實現(xiàn)了生產(chǎn)流程的智能優(yōu)化，總部下派訂單、工廠分派生產(chǎn)線以及后續(xù)的入庫、出庫、交貨等都可以在產(chǎn)業(yè)大腦平臺一鍵完成。
據(jù)相關(guān)負責(zé)人介紹，天能未來工廠項目建成以后，實現(xiàn)了整個蓄電池生產(chǎn)全流程的智能化、自動化管控，生產(chǎn)效率提升35%以上，勞動用工降低60%，產(chǎn)品的品質(zhì)和生產(chǎn)研發(fā)周期得到進一步改善。
今年以來，中國動力電池產(chǎn)量持續(xù)高增，但仍然存在先進產(chǎn)能不足、先進產(chǎn)品供不應(yīng)求的情況。步入新發(fā)展階段，科技創(chuàng)新成為催生企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心動力。自1986年成立至今，憑借在科創(chuàng)方面的持續(xù)投入，天能從一家電池制造企業(yè)成長為全球知名的綠色能源系統(tǒng)方案解決商，用一次次自我改革完成了蛻變式成長。
據(jù)公開資料介紹，天能是首批把鉛酸用在動力電池的公司之一。在鉛酸業(yè)務(wù)方面，天能已經(jīng)達到了非常成熟的狀態(tài)，公司在電動兩輪車鉛酸電池目前市場占有率超過40%，居于行業(yè)首位，主要客戶幾乎覆蓋所有大型電動兩輪車車企。旗下密封型免維護鉛蓄電池系列產(chǎn)品具備性價比高、安全穩(wěn)定、可回收率高等優(yōu)勢，是目前中國電動輕型車、電動特種車及汽車起動啟停等交通工具及設(shè)備的主配電池，在消費者中享有廣泛的品牌認知和質(zhì)量認可。
鉛酸業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長的同時，天能加大研發(fā)投入，以行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實力夯實主營業(yè)務(wù)的競爭優(yōu)勢。在主流產(chǎn)品鉛酸蓄電池和的研發(fā)上，天能掌握了石墨烯復(fù)合材料、多元復(fù)合稀土合金、超能錳鐵鋰等新型材料技術(shù)，其自主研發(fā)的高性能鉛炭電池是具有國際領(lǐng)先技術(shù)水平的新型電池，產(chǎn)品攻克了傳統(tǒng)電池比能量低、續(xù)航里程短的技術(shù)瓶頸，廣泛應(yīng)用于儲能電站、新能源混合動力汽車等領(lǐng)域，節(jié)能效果明顯。
此外，天能不斷加碼新能源賽道，積極打造鋰電業(yè)務(wù)第二增長極，并持續(xù)鉆研鈉離子電池、燃料電池、固態(tài)電池等新一代電池前沿技術(shù)。在兩輪車的鋰電業(yè)務(wù)上，天能已經(jīng)有了完整的產(chǎn)業(yè)鏈和分銷渠道，正在開發(fā)更加輕量化、續(xù)航更長、環(huán)境更友好的產(chǎn)品和解決方案。2020年天能的電動兩輪車鋰電池市占率為15%，僅次于星恒電源。今年11月11日，天能發(fā)布機構(gòu)調(diào)研記錄時表示，預(yù)計鋰電業(yè)務(wù)今年新增的4Gwh產(chǎn)能將在11月底12月初建成投產(chǎn)。計劃到2030年，將有更多用于新能源乘用車的動力電池投放到市場。
2017至2021年，天能的研發(fā)投入分別為 8.95 億元、11.17 億元、11.41 億元、12.42 億元和 14.29 億元，而行業(yè)平均研發(fā)投入在3至4億元之間，天能的研發(fā)投入規(guī)模明顯高于同行業(yè)上市公司平均水平，位于行業(yè)前列。
目前，天能共培育“國字號”單位7家，省市單位十余家。截至2022年11月，天能擁有各項專利4200多件，中國專利獎10項，國家綠色制造名單42項，參與制定國內(nèi)國際標準近160項，通過科創(chuàng)賦能持續(xù)促進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
天能控股集團董事長張?zhí)烊伪硎?，?shù)智化一直是天能重要的發(fā)展戰(zhàn)略，是打通天能產(chǎn)業(yè)的“毛細血管”，實現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。天能注重技術(shù)領(lǐng)先、變革創(chuàng)新，未來將全面縱深推進集團數(shù)智化戰(zhàn)略，持續(xù)強化專業(yè)團隊，全面賦能主業(yè)，不斷加速技術(shù)迭代升級，打造產(chǎn)業(yè)新的增長點。
來源：中國新聞網(wǎng)